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《中国舰船研究》系中国舰船研究设计中心主办的综合性学术期刊(双月刊,国际连续出版物号ISSN1673-3185,国内连续出版物号CN42-1755/TJ),为CSCD来源期刊、中文核心期刊、中国科技核心期刊和中国核心学术期刊。 本刊旨在加强舰船及相关领域的国内外学术与技术交流,推动舰船及相关领域的理论创新与技术进步,促进我国舰船、潜器与海洋结构物的开发与应用,加快海军装备建设跨越式发展;大力提倡观念创新、设计和技术创新,积极报道舰船工程领域的研究、设计及建造的新理论、新技术、新方法、新成果,同时刊载具有前瞻性的综述性论文,鼓励不同学术观点展开争鸣。
发文量:127被引量:634影响因子:0.690083立即指数:0.070866被引半衰期:4.36引用半衰期:5.17期刊他引率:0.780757平均引文率:20.80315
主管单位:中国船舶重工集团公司 主办单位:中国舰船研究设计中心 国内刊号:42-1755/TJ 国际刊号:1673-3185 邮发代号: 发行周期:双月刊
数据库收录
北大核心期刊(2014版)
北大核心期刊(2017版)
中国科学引文数据库(2015-2016)
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中国科学引文数据库(2019-2020)
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哥白尼索引
日本科学技术振兴机构数据库
中国科技核心期刊
获奖情况
湖北省十大名刊
湖北省精品期刊
湖北省优秀期刊
中国造船工程学会优秀科技期刊
目录
(1)倪宝玉;黄其;陈绾绶;薛彦卓
十字形和X形艉舵航行体的水动力特性对比 (8)陈纪军;潘子英;彭超;夏贤;邱耿耀;李永成
波浪增阻计算方法在船型综合优化设计中的应用 (17)孟巧;曲媛;陈玲
基于船舶破损安全性的舱室优化方法 (23)边金宁;陈淼;韩涛
频选天线罩对阵列天线波束扫描特性影响分析 (31)莫熠;奚秀娟;陈亮;吴为军;王冬冬
一种基于有源频率选择表面的可调吸波体特性分析 (36)曾宪亮;张麟兮;万国宾
基于CFD的风洞及循环水槽设计系统程序开发 (42)蒋望梁;陈作钢
基于视野锥的维修可视性分析方法改进 (49)何春华;方舟;李阳;易朋兴
结构与装置
艉部新型球面舱壁结构强度及稳定性分析 (56)侯磊
基于改进梯度提升决策树-蒙特卡罗法的超大型集装箱船绑扎桥可靠性分析 (63)李放;王德禹
悬挂式铝合金整体壁板压杆的稳定性校核方法 (70)吴剑国;章艺超;张平;陈海涛
LNG加注船C型舱优化方案设计 (76)陈兴;叶超;奉宁琛
计及日照温差作用的坐坞舰船结构响应分析 (82)李陈峰;王庭策;唐涛;张志超;任慧龙;周学谦
舰船加筋板结构的圆孔形穿甲损伤识别方法 (88)吴昊;刘维勤;胡雨晨
机电与控制
大尺度高速水下无人艇控制系统设计与试验验证 (95)王文晋;王冠学;李奔;徐国华
动力定位船舶全回转推进器工作区优化 (104)尚留宾;王威;刘志华
水面无人艇领航-跟随固定时间编队控制 (111)李贺;王宁;薛皓原
间歇通信环境下的船舶编队控制 (119)刘睿;于双和;尹广帅
基于实时小波变换的燃料电池混合动力船舶能量管理策略 (127)张泽辉;陈辉;高海波;管聪
潜艇X舵控制分配器设计和仿真 (137)商建朋;李文魁;黄跃鹏
基于有限元法的喷水推进轴系回旋振动分析
范文
计及日照温差作用的坐坞舰船结构响应分析
《中国舰船研究》2020年 第2期 | 李陈峰 王庭策 唐涛 张志超 任慧龙 周学谦 哈尔滨工程大学船舶工程学院 黑龙江哈尔滨150001
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论文服务:论文检测 论文选题
摘 要:[目的]由于坐墩、日照温度变化等因素的影响,水面舰船在建造和维修期间将产生整体和局部的响应与变形,一方面影响船体的建造精度和安全性,另一方面还将影响相关武备系统的标定与校准。[方法]考虑日照温差的影响,基于有限元法开展坐坞舰船结构响应与变形分析方法研究。[结果]以一型水面舰船为例,根据墩木布置原则建立全船坐坞有限元模型,并根据现场实测温度数据,完成了日照温差作用下坐坞舰船结构响应与变形预报,计算结果揭示了舰船坐坞期间出现“荷叶变形”现象的原因。[结论]研究成果对于坐坞状态下舰船舰载武器系统和航空保障系统的校准具有重要参考价值。
【分 类】 【交通运输】 > 水路运输 > 船舶工程 > 船舶原理 > 船舶结构力学 > 船舶结构强度
【关键词】 舰船 坐坞 日照温差 结构变形 有限元法
【出 处】 《中国舰船研究》2020年 第2期 82-87页 共6页
【收 录】 中文科技期刊数据库
大洋勘探船岩芯储存库内温度场的数值模拟
《中国舰船研究》2020年 第2期 | 郭月姣 吴毅昊 马双 陈旭 孟博 雷淑雅 石大川 冯国增 江苏科技大学能源与动力学院 江苏镇江212003 上海外高桥造船有限公司 上海200137 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011 重庆大学土木工程学院 重庆400045
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论文服务:论文检测 论文选题
摘 要:[目的]探究使用计算流体动力学(CFD)方法分析大洋勘探船岩芯储存库内的温度分布。[方法]岩芯储存库库内设计温度分别为高温库4℃,低温库?20℃,控温精度为±1℃,选择标准k-ε模型进行CFD模拟。在空库吊顶情况下,岩芯储存库的冷风机分别采用横向、纵向和斜角布置方式,模拟不同方案的温度分布,确定冷风机的最佳放置方式,并与实验结果进行对比分析。[结果]研究表明,冷风机采用横向吊顶布置方式时温度偏离程度较小,且温度分布区域大多合格,布置方式合适。温度模拟与实验结果的误差基本在10%以下,也证明了CFD数值模拟结果较准确。[结论]CFD技术可准确模拟岩芯储存库内温度分布情况,为岩芯储存库冷风机设计提供科学依据。
【分 类】 【交通运输】 > 水路运输 > 船舶工程 > 船舶机械 > 船舶辅机及设备 > 冷冻机械、冷凝器
【关键词】 大洋勘探船 岩芯储存库 数值模拟 温度场
【出 处】 《中国舰船研究》2020年 第2期 159-164页 共6页
【收 录】 中文科技期刊数据库