《船舶与海洋工程学报：英文版》杂志社官网|论文投稿|发表电话
Journal of Marine Science and Application（《船舶与海洋工程学报》），主要刊登国内外船舶与海洋领域最新的科研成果和高水平的学术论文，旨在促进国际学术交流、推动国内外船舶与海洋科技的发展。具体内容涉及船舶工程、海洋工程、海洋能源、极地工程、水下技术、船舶轮机工程、水声工程、防腐与保护等。2013年成为中国科技核心期刊，2015年成为中国科学引文数据库（CSCD）来源期刊，2017年，成功被ESCI（Emerging Sources Citation Index）数据库收录。同时还被荷兰《文摘与引文》（Scopus）、美国《剑桥科学文摘》（CSA）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）等多家国际重要数据库收录。
发文量：54被引量：4影响因子：0立即指数：0被引半衰期：5.5引用半衰期：-1期刊他引率：1平均引文率：29.90741
主管单位：中华人民共和国工业和信息化部 主办单位：哈尔滨工程大学 国内刊号：23-1505/T 国际刊号：1671-9433 邮发代号：14-323 发行周期：季刊
数据库收录
文摘杂志
ProQeust数据库
中国科学引文数据库（2015-2016）
中国科学引文数据库（2017-2018）
中国科学引文数据库（2019-2020）
哥白尼索引
日本科学技术振兴机构数据库
文摘与引文数据库
中国科技核心期刊
获奖情况
中国造船工程学会优秀科技期刊二等奖
第二届黑龙江省出版奖提名奖
北方优秀期刊奖
2016-2018年，期刊入选"中国科技期刊国际影响力提升计划"
2017年、2018年被评为"中国国际影响力优秀学术期刊"
2016年、2018年获得"中国高校优秀科技期刊奖"
目录
(387)张冠宇;陈翔;万德成
舵桨相互作用下现代船舶绕流数值研究 (400)Md.Mashud Karim;Nabila Naz
两种不同垂直穿孔屏障的孔隙率对斜波衍射的影响 (417)Anjan Sasmal;Sandip Paul;Soumen De
具有阶梯状海底的表面穿透柔性多孔屏障结构斜波捕获 (433)H.Behera;S.Ghosh
基于细观损伤模型的NVA船用钢临界孔洞体积分数 (444)宋子杰;胡志强;Jonas W.Ringsberg
浮体升沉和纵摇运动对甲板上浪载荷影响数值研究 (457)K.Ravindra Babu;R.Datta;A.Bhattacharyya
对称、非对称不同船体构型下高速非交错五体船模阻力特性 (472)Yanuar;Ibadurrahman;R.Muhammad Arif;D.P.Muhamad Ryan
基于塑性模型法的钢筋混凝土靠泊码头损伤检测 (482)Srinivasan Chandrasekaran;P.T.Ajesh Kumar
护卫舰横摇稳定舵的H∞/H2控制器的设计和比较 (492)Lijun Wang;Nikolaos I.Xiros;Eleftherios K.Loghis
采用经双扩展卡尔曼滤波训练的神经网络模型的船舶波浪中减横摇舵自动驾驶仪 (510)Yuanyuan Wang;Hung Duc Nguyen
RESEARCH ARTICLE
一种用于移动目标探测的空时混响模型 (522)殷敬伟;刘冰;朱广平;韩笑
基于双判据故障检测法的水下机器人航向容错系统设计 (530)魏延辉;刘静;郝晟功;胡加兴
一种船用燃气轮机强跟踪扩展卡尔曼滤波器健康参数估计方法
范文
对称、非对称不同船体构型下高速非交错五体船模阻力特性
《船舶与海洋工程学报:英文版》2019年 第4期 | Yanuar Ibadurrahman R.Muhammad Arif D.P.Muhamad Ryan Department of Mechanical Engineering Universitas Indonesia Jakarta 16424 Indonesia
导出参考文献 ★ 收藏 | 分享
第1页第2页第3页第4页
论文服务：论文检测 论文选题
摘 要：Pentamaran,a vessel with five hulls,can be an alternative for high-speed vessels due to its advantages,for instance,its excellent stability and seakeeping performance and broader deck space than an equivalent monohull with the same displacement.The destructive interference between the system of waves produced by the vessel’s hulls might benefit the reduction of power consumption.This study investigated a Wigley hull form pentamaran model with five asymmetric and symmetric hull config-urations and three variations of hull separation.The ship model was towed in conditions of fixed towing and calm water with Froude numbers(Fr)ranging from 0.55 to 1.00.A resistance analysis had been carried out to ensure proper comparison between the asymmetric and symmetric hull configurations.Results showed that total resistance coefficient of the asymmetries created different properties from the symmetries,that is,symmetries produced steadier trends than asymmetries.The hull separation variation caused a slight alteration in the total resistant coefficient(in magnitude)under the same configuration.Although not a single configuration outperformed the others in the entire range of Fr,three configurations were noteworthy as optimum models based on their Fr range.Moreover,a configuration of asymmetric hull with S/L=0.22 could generate a constant destructive interference throughout the investigated Fr range.
【分 类】 【数理科学和化学】 > 数学 > 数学分析
【关键词】 Unstaggered PENTAMARAN ASYMMETRIC HULL SYMMETRIC HULL INTERFERENCE factor HULL separation
【出 处】 《船舶与海洋工程学报:英文版》2019年 第4期 472-481页 共10页
【收 录】 中文科技期刊数据库
一种船用燃气轮机强跟踪扩展卡尔曼滤波器健康参数估计方法
《船舶与海洋工程学报:英文版》2019年 第4期 | 杨庆材 李淑英 曹云鹏 College of Power and Energy Engineering Harbin Engineering University Harbin 150001 China
导出参考文献 ★ 收藏 | 分享
第1页第2页第3页第4页
论文服务：论文检测 论文选题
摘 要：Monitoring and evaluating the health parameters of marine gas turbine engine help in developing predictive control techniques and maintenance schedules.Because the health parameters are unmeasurable,researchers estimate them only based on the available measurement parameters.Kalman filter-based approaches are the most commonly used estimation approaches;how-ever,the conventional Kalman filter-based approaches have a poor robustness to the model uncertainty,and their ability to track the mutation condition is influenced by historical data.Therefore,in this paper,an improved Kalman filter-based algorithm called the strong tracking extended Kalman filter(STEKF)approach is proposed to estimate the gas turbine health parameters.The analytical expressions of Jacobian matrixes are deduced by non-equilibrium point analytical linearization to address the problem of the conventional approaches.The proposed approach was used to estimate the health parameters of a two-shaft marine gas turbine engine in the simulation environment and was compared with the extended Kalman filter(EKF)and the unscented Kalman filter(UKF).The results show that the STEKF approach not only has a computation cost similar to that of the EKF approach but also outperforms the EKF approach when the health parameters change abruptly and the noise mean value is not zero.
【分 类】 【工业技术】 > 无线电电子学、电信技术 > 基本电子电路
【关键词】 Gas TURBINE Health parameter estimation ExtendedKalman FILTER UnscentedKalman FILTER StrongtrackingKalman FILTER ANALYTICAL LINEARIZATION
【出 处】 《船舶与海洋工程学报:英文版》2019年 第4期 542-553页 共12页
【收 录】 中文科技期刊数据库